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A股見頂了嗎,券商股“跳水”下跌,明天A股會(huì)大

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-10 22:47:37    作者:史舒文    瀏覽次數(shù):20
導(dǎo)讀

今天,A股整體表現(xiàn)偏弱勢,雖然指數(shù)微漲,但兩市個(gè)股下跌數(shù)量卻是居多的,分化漲跌的結(jié)構(gòu)仍舊明顯。分析原因,與這四點(diǎn)有關(guān):1、周期股大漲,可權(quán)重股拖累指數(shù),形成兩市嚴(yán)重的分化漲跌,以及造成股指弱勢回調(diào)。行業(yè)

今天,A股整體表現(xiàn)偏弱勢,雖然指數(shù)微漲,但兩市個(gè)股下跌數(shù)量卻是居多的,分化漲跌的結(jié)構(gòu)仍舊明顯。分析原因,與這四點(diǎn)有關(guān):1、周期股大漲,可權(quán)重股拖累指數(shù),形成兩市嚴(yán)重的分化漲跌,以及造成股指弱勢回調(diào)。行業(yè)板塊方面,煤炭、供氣供熱、鋼鐵、石油、有色金屬等板塊繼續(xù)大漲,煤炭板塊受動(dòng)煤、焦煤價(jià)格大漲影響,漲幅更是超7%。不過,一面是周期股的大漲,而另外一面卻是權(quán)重股的無力托盤,形成負(fù)數(shù)沖擊,電氣設(shè)備、券商、醫(yī)藥、銀行、保險(xiǎn)等權(quán)重板塊紛紛下跌。所以,縱然有周期股大漲,但權(quán)重股表現(xiàn)消極拖累指數(shù),也就形成了這般嚴(yán)重分化漲跌的局面,指數(shù)也頗有漲不動(dòng)的感覺。

2、券商股“跳水”下跌,對(duì)盤面有所影響。短短八個(gè)交易日,券商板塊指數(shù)最大漲幅近17%,連續(xù)的大漲,對(duì)指數(shù)的推動(dòng)十分積極。但是,今天券商板塊開盤便是“跳水”,全天弱勢萎靡,作為“晴雨表”一旦沒有了行情,自然對(duì)盤面也會(huì)有著消極影響。

3、新熱點(diǎn)被澆滅,對(duì)短線資金存在打擊。近兩個(gè)交易日大火的元宇宙概念,昨天還有著“漲停潮”的表現(xiàn),但今天卻清一色的大跌。往往股市有著“新熱點(diǎn)新行情”的說法,但元宇宙概念才剛剛熱起來,就被市場拍了下去,熱點(diǎn)沒形成,自然對(duì)資金的面有著較大沖擊。

4、短線或了結(jié)盤增加,行情越松動(dòng),拋壓越重。自A股3312點(diǎn)上漲以來,至今32個(gè)交易日,區(qū)間最大漲幅11.55%,一路大漲突破3400點(diǎn)、3500點(diǎn)以及3600點(diǎn),雖然行情上攻確實(shí)給力,但隨著位置的不斷抬高,短線獲利了結(jié)盤的擠壓也在驟增。當(dāng)前,如果一舉突破3700點(diǎn)位置,短線了結(jié)盤或能有所緩解,但若不能,行情越松動(dòng),短線拋壓也將會(huì)越重。

收盤,上證指數(shù)上漲0.49%,深證成指上漲0.07%,創(chuàng)業(yè)板指上漲0.06%,兩市成交額14322億,兩市1951只個(gè)股收漲,2370只個(gè)股收跌。成交額較昨天相近,三大股指呈現(xiàn)“滬強(qiáng)深弱”,兩市分化漲跌嚴(yán)重,個(gè)股下跌數(shù)量又是居多,說明A股“強(qiáng)者恒強(qiáng),弱者偏弱”的格局沒有發(fā)生改變,滬指在3700點(diǎn)附近遇到強(qiáng)阻力,以致于短線拋壓較大,就算成交額較大也是無力一舉突破。從盤面的角度分析,3700點(diǎn)位置或形成幾個(gè)方向的拋壓,一方是短線獲利了結(jié),一方是前期套牢盤,另外一方是猶豫盤,還有一方是技術(shù)派賣盤。隨著A股行情的松動(dòng),也是要多一分謹(jǐn)慎。

行業(yè)板塊方面,今天上漲的有34個(gè),下跌的有32個(gè)。概念板塊方面,今天上漲的有137個(gè),下跌的有142個(gè),其中,可燃冰、煤炭、頁巖氣、水泥、特鋼等概念漲幅居前,元宇宙概念、云游戲、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、IP變現(xiàn)、光刻機(jī)等概念跌幅居前。北向資金方面,雖然A股行情震蕩,但流入情況還是不錯(cuò),全天凈流入26.15億,滬股通流入24.23億、深股通流入1.92億。

新能源概念板塊,近期在行業(yè)數(shù)據(jù)利好的情況下,表現(xiàn)并不強(qiáng)勢。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),8月份新能源乘用車零售銷量達(dá)24.9萬輛,同比增長167.5%,環(huán)比增長12%,1-8月份新能源車零售147.9萬輛,同比增長202.1%。雖然有汽車芯片的擾動(dòng),但8月份新能源車銷售環(huán)比仍舊是增長的,有著超預(yù)期的表現(xiàn)。不過,新能源概念板塊近期表現(xiàn)卻是不佳,有兩個(gè)方面的影響:一方面是前期漲得比較多,估值比較貴;另一方面是汽車芯片或在4季度才能緩解,鋰電材料也在不斷漲價(jià),對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈有著一定沖擊與影響。

至于明天A股會(huì)不會(huì)大跌,又會(huì)怎么走,從客觀的角度分析,近期A股連續(xù)大漲,盈利效益確實(shí)可觀,也推升了資金風(fēng)險(xiǎn)偏愛度以及場外資金熱度。但是,任何一個(gè)市場不可能一直上漲,在分化漲跌的局面,上方又有著3700點(diǎn)的壓力,又有短線獲利了結(jié)的需求,下方又有行情一旦出現(xiàn)松動(dòng)后的謹(jǐn)慎。所以,當(dāng)前A股短線看上去樂觀,實(shí)際不確定性還是很高的。對(duì)于普通投資者來說,與其在短線風(fēng)險(xiǎn)中博弈,倒不如老老實(shí)實(shí)的與價(jià)值為伴。

本文不存在任何推薦,所聊到的股票不構(gòu)成任何推薦,股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎!

看完點(diǎn)贊,股票長紅!

 
(文/史舒文)
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