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空客“擊敗”老對手波音 成全球最大飛機制造商

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-04 16:26:19    瀏覽次數(shù):161
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原標(biāo)題:空客“擊敗”老對手波音 成全球最大飛機制造商 來源:央視原標(biāo)題:空客“擊敗”老對手波音!空客2019年交付863架客機,成全球最大飛機制造商 來源:央視財經(jīng)據(jù)路透社報道,空客公司2019年

原標(biāo)題:空客“擊敗”老對手波音 成全球最大飛機制造商 來源:央視

原標(biāo)題:空客“擊敗”老對手波音!空客2019年交付863架客機,成全球最大飛機制造商 來源:央視財經(jīng)

據(jù)路透社報道,空客公司2019年共交付863架客機。這是空客公司自2011年以來首次“擊敗”老對手波音,成為全球最大的飛機制造商。

雖然路透社的報道中并未提及波音2019年全年飛機交付的數(shù)量,但文章指出,波音去年1月至11月僅交付345架中遠(yuǎn)程客機,不到2018年同期的一半,可想而知,波音2019年飛機的交付量遠(yuǎn)落后于空客。

而2018年全年,波音交付的飛機數(shù)量是806架,空客是800架。有分析指出,兩大巨頭排名出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)是意料之中的。2018年10月和2019年3月,波音公司737MAX系列客機發(fā)生兩起空難,被全球多個國家和地區(qū)停飛或禁飛,復(fù)飛時間也一再被延遲。2019年12月中旬,波音公司宣布從今年1月起暫停737 MAX系列客機的生產(chǎn);一周后,波音公司高層變動,米倫伯格辭任公司首席執(zhí)行官一職,由現(xiàn)任董事會主席戴維·卡爾霍恩接替。

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責(zé)任編輯:郭建

 
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