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性能與環保不可兼得?新一代福克斯RS將推遲發布

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-17 11:15:11    瀏覽次數:121
導讀

福特福克斯RS是福克斯的性能版,是一臺極具駕駛樂趣的小鋼炮。日前,網通社從海外媒體獲悉,新一代福克斯RS由于排放標準問題,將推遲到2022或2023年才能與大家見面。(文章中圖片均為現款福克斯RS)據

福特福克斯RS是福克斯的性能版,是一臺極具駕駛樂趣的小鋼炮。日前,網通社從海外媒體獲悉,新一代福克斯RS由于排放標準問題,將推遲到2022或2023年才能與大家見面。(文章中圖片均為現款福克斯RS)

據報道,福特原計劃打算在新一代福克斯RS上使用由2.3T渦輪增壓發動機驅動前輪、電動機驅動后輪的輕混系統,但由于無法滿足歐洲最新的二氧化碳排放法規致使該計劃擱淺。福特公司的一位高管表示:“為了迎合最新的二氧化碳排放政策,我們正在等待工程團隊提出新的動力總成解決方案,但這并不容易。”

有消息稱,福特公司目前正在尋求開發插電式混合動力版福克斯RS,即新款Escape/Kuga搭載的那套2.5L阿特金森循環發動機配電動機的混合動力系統,經過調校后其最大功率可提升至405馬力,即使面對奧迪RS 3和奔馳A 45等競爭對手也毫不遜色。

然而,新一代福克斯RS面臨的最大挑戰是,必須在開發高性能混合動力總成的同時,將開發成本保持在合理的水平。另外,鑒于福特公司電氣化戰略的逐步推進,即使新一代福克斯RS能夠在2到3年內面世,但是否會在美國上市目前仍然是個未知數。

(圖/文 網通社 張曉)

 
(文/小編)
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