華夏鐵路

11月10日

新建鄭渝高鐵巫山至萬州北段

啟動靜態(tài)驗收

為鄭渝高鐵全線早日開通

奠定了堅實基礎(chǔ)

新建鄭渝高鐵鄭萬段起于河南省鄭州市，與京廣高鐵、徐蘭高鐵相連，止于重慶市萬州區(qū)，線路全長約818公里，設(shè)計時速350公里，經(jīng)既有鄭渝高鐵萬渝段連接成渝高鐵、在建得渝昆高鐵。

鄭渝高鐵巫山至萬州北段全長約183公里，該區(qū)段于2016年12月開工建設(shè)，橋隧比達98.3%，是典型得復雜艱險山區(qū)高速鐵路。

此次靜態(tài)驗收分為軌道、路基、橋涵、隧道工程等16個可以，驗收完成后將按計劃開展動態(tài)驗收、初步驗收和安全評估等工作。

當前，重慶尚處在疫情防控得關(guān)鍵時期，為嚴格落實防控舉措，重慶工電段將參與靜態(tài)驗收得129人分成27個作業(yè)單位，每個作業(yè)單位實行封閉式管理，每日對作業(yè)機具、工作場所進行覆蓋式消殺，并儲備了口罩、消毒液等防疫物資，確保靜態(tài)驗收工作有序進行。

“每天有專人進行體溫監(jiān)測，杜絕‘帶病上崗’，同時嚴格執(zhí)行分餐制度，禁止人員隨意外出，每日對公共區(qū)域進行覆蓋式消殺，確保疫情防控萬無一失。”現(xiàn)場負責人介紹道。

據(jù)了解，鄭渝高鐵是華夏“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道得重要組成部分。全線建成通車后，將形成西南地區(qū)前往中原、華北地區(qū)得快捷通道，帶動沿線地方經(jīng)濟社會發(fā)展，對推進西部大開發(fā)形成新格局，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要得意義。

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司四川感謝站（成都局集團公司融中心）

文字：胡志強

支持：吳云平