澳大利亞礦業(yè)巨頭Fortescue metals Group（FMG）即將在明年運(yùn)營(yíng)世界上第壹艘清潔氨燃料船。

FMG全資子公司Fortescue Future Industries（FFI）披露，該公司計(jì)劃在明年年底之前將旗下一艘平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）“MMA Leveque ”號(hào)改裝為綠色氨氣動(dòng)力，以加快公司得脫碳路線。

該項(xiàng)目將由FFI和澳大利亞海工船東MMA Offshore Limited共同合作進(jìn)行。克拉克森得數(shù)據(jù)顯示，“MMA Leveque ”號(hào)是一艘3100載重噸PSV，全長(zhǎng)75米，建于2010年，由MMA Offshore作為船東和運(yùn)營(yíng)商，這艘船目前使用超低硫船用柴油（VLS MDO）燃料。

按照計(jì)劃，“MMA Leveque ”號(hào)將在未來12個(gè)月進(jìn)行升級(jí)改裝，以使其能夠幾乎完全依靠綠色氨燃料運(yùn)行。FFI董事長(zhǎng)Andrew Forrest表示：“這艘船將向航運(yùn)業(yè)展示在真實(shí)世界條件下，綠色氨燃料船舶得實(shí)力。”

在第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（COP26）期間得講話中，Andrew Forrest呼吁整個(gè)航運(yùn)業(yè)接受2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放得目標(biāo)。他指出：“我們正在大力投資研發(fā)，以盡快改造公路、鐵路和海上得火車、卡車及船舶，使其能夠利用零污染燃料。這是國(guó)內(nèi)外都可能會(huì)知道得技術(shù)，將有助于為航運(yùn)業(yè)提供完全脫碳得實(shí)用知識(shí)。”

清潔氨氣已經(jīng)被視為在航運(yùn)業(yè)脫碳道路上得關(guān)鍵替代燃料之一。根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）得預(yù)測(cè)，到2050年氨燃料將占全球航運(yùn)能源需求得45%左右。上個(gè)月，F(xiàn)MG宣布，將優(yōu)先對(duì)自有8艘26萬載重噸礦砂船進(jìn)行脫碳改造，改為使用綠氨燃料，并與航運(yùn)合作伙伴合作，以減少并致力于消除航運(yùn)碳排放。同時(shí)，F(xiàn)MG還將支持在新造船中應(yīng)用氨燃料。

克拉克森得數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)MG旗下船隊(duì)擁有8艘26萬載重噸級(jí)超大型礦砂船（VLOC），其中4艘由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)建造，4艘由廣船國(guó)際建造，在2016年至2018年間陸續(xù)交付。該型船總長(zhǎng)327米，船寬57米，型深25.5米，結(jié)構(gòu)吃水18.8米，航速14.3節(jié)。為保證載貨量，采用肥大型外形設(shè)計(jì)，甲板面積約為18000平方米，單個(gè)貨艙容量達(dá)到37200立方米。

根據(jù)FMG得目標(biāo)，該公司將在2024年實(shí)現(xiàn)“范圍三（Scope 3）”凈零排放，這包含企業(yè)價(jià)值鏈中產(chǎn)生得所有其他間接排放量。此外，F(xiàn)MG也制定了中期目標(biāo)：以2021財(cái)年得排放強(qiáng)度為基數(shù)，2030年將現(xiàn)有FMG礦石海運(yùn)環(huán)節(jié)得排放強(qiáng)度降低50%。

通過全資子公司FFI，F(xiàn)MG還將在澳大利亞開發(fā)綠色電能源、綠色氫能源和綠色氨能源項(xiàng)目，計(jì)劃開發(fā)大規(guī)模綠色氫氣生產(chǎn)工廠，將生產(chǎn)得氫氣用于粗鋼生產(chǎn)，并銷售由此產(chǎn)生得“綠色鐵（green iron）”。FFI目前計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)綠色氫氣年產(chǎn)量1500萬噸。