如果說是故意縮短周期，其實根本就沒超，那我們不說了，本身就是1萬km要換的，現(xiàn)在多跑200……再多跑2000都沒事，機油性能還是好好的。

就好比：人的平均壽命大概是77.3歲，你三十幾歲的時候，你說我再大幾歲，距離買墓地有可能是早了一點，對不對？

即使4S店說的是真的，確實真的就是5000km要換機油的，超過200km問題也不會特別大。因為一般來說，機油的保養(yǎng)周期，設(shè)計的時候都是偏保守的。

機械科學(xué)研究總院魏雷有篇博士論文，分享給你，《車用發(fā)動機潤滑油使用壽命評估技術(shù)研究》，里面就講到。

發(fā)動機制造商所推薦的換油周期是在品質(zhì)不錯條件下進行臺架試驗，或者行車試驗所得的，這個換油周期通常是比較保守的，比實際使用周期還是更短的。

論文里面還做了一個典型的城市工況下，轎車長周期行車試驗。

5臺試驗車，352到538天試驗時間，1年多了，運行了927到6069km，結(jié)果顯示潤滑油依然沒有達到換油指標。

說人話：車子即使到了保養(yǎng)手冊規(guī)定的保養(yǎng)周期，其實機油性能也存在仍然達標不需要更換的可能性。這么拖兩天再用用，問題也不會特別大。

而且多跑了200km相對于5000km的保養(yǎng)周期來說，其實也就是超過了4%而已。

20%的電量紅在那邊，又用掉4%，還有16%，這個時候發(fā)兩條消息，說“我?guī)c回家吃飯”，也是來得及的。

超過多少公里可能會有問題

但是超過保養(yǎng)間隔很久了，比如：超了幾千公里了，5000超了2500，或者多來了幾個月，對車子有影響，還真是傷車的。

原本手機20%提醒你充電，你非要用到自動關(guān)機，影響電池的總?cè)萘亢蛪勖摹?/span>

還是前面的博士論文講到的：礦物潤滑油在40km/天的城市工況下面來運行的話，大概有8200km，這是它的車子在測試，不是每臺車都能這樣。

或者說，在410天服役時間內(nèi)，運行5723km。

只是給我們參考一下，主要解決的是怕5000km超了200km，“哎呀，我擔心我車子壞掉了怎么辦”，是想的這么個事，我繼續(xù)接著跟你講。

馮彥輝、崔鶴發(fā)表在《潤滑油》上面的論文，《發(fā)動機油失效分析的一個思路》，里面也提到過。

機油失效對發(fā)動機的傷害很大，如果不及時更換，不僅會加快零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全隱患。

比如：燒軸瓦、卡環(huán)、機油消耗過大、機油燈報警等等。

簡單地講是：該換的時候沒換，用了失效的機油，加劇磨損，發(fā)動機折壽。

保修期內(nèi)的話還有失去保修的風險

剛才講的就是讓大家不要怕，但是我們要注意一下，保修期內(nèi)的話，真超了200km，有可能是有失去保修的風險、質(zhì)保的風險的。

一般車主保養(yǎng)手冊里面都是規(guī)定的：在保修期內(nèi)，沒有按期更換機油會有失去質(zhì)保的風險。

別克閱朗保養(yǎng)手冊上注明的、明文寫著的：如果是車或車上零部件不按規(guī)定的里程，或時間間隔進行保養(yǎng)而導(dǎo)致失效的。

我們的索賠主張以及任何直接或間接的保修申請，將不被別克特約售后服務(wù)中心接受。

我國有《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》，上面也講到過的。

消費者未按照使用說明書或者三包憑證要求，使用、維護、保養(yǎng)家用汽車產(chǎn)品而造成的損壞，是可以免除經(jīng)營者承擔的三包責任的。

但是你不要太慌、太緊張，第1個是超過200km，車子不會爆炸、不會壞的。

還有一般來說，超個幾十公里、小幾百公里，4S店也不會特別為難你的，一般大家都是比較善意的。

想想把這個事情能夠很好地處理好、保養(yǎng)好，真的要質(zhì)保索賠，其實也會給你賠，因為其實和利益也是有關(guān)系的。

因為這個配件質(zhì)量出問題4S店給你索賠，是廠家賠給消費者，4S店不用自己掏錢。

4S店因為把廠家賠過來的配件裝到我們的車上，自己還能再賺一筆錢。

其實這個時候，做質(zhì)保索賠的時候，消費者的利益和4S店反而是一個方向的，都要去讓廠家掏錢、掏配件，所以，一般來說，還好。

所以說，真的發(fā)生這個事情，忙，忘掉了，你就不要怕，這么去弄就行了。

「哎呀」超過1、200km沒問題，我每次都超1、200km，碰到一個稍微嚴謹一點的4S店，法務(wù)團隊強得來像天團一樣的，搞了不好還真不給你質(zhì)保。

車子機油保養(yǎng)超200km，沒啥大問題

所以，總得來講的話，超了，無意之間意識到了，不要慌，趕緊去做，完事。

知道這個事情是可以超的，天天故意這么干，不推薦，的確是有風險。

怎樣才能不在4S店保養(yǎng)，也不脫保

不少人擔心的其實不是公里數(shù)或者時間的問題，擔心的是我沒去4S店做保養(yǎng)，到外面去做質(zhì)保了。

「哎呀」現(xiàn)在都說外面做，4S店那邊也是要給我們質(zhì)保的，China都有這種規(guī)定和政策的。

但是它給我下絆子怎么辦呢？它一拖給我拖很久怎么辦呢？我到底怎么辦？

然后我給大家還理出一個清單來，有些東西老老實實地在4S店做，依然沒有任何質(zhì)保的；有些東西在外面愛怎么做怎么做，只要東西是靠譜的，4S店也得認。

我們把這個東西得給它分分清楚的，不光是這個政策和條款，是要有一些實操、實戰(zhàn)的案例和方法的，我給大家準備了8篇干貨。

想知道的話很簡單，關(guān)注「備胎說車」，回復(fù)關(guān)鍵詞「保養(yǎng)」就可以了。

每天都會給你一段汽車實用小干貨，文字、音頻、視頻都有，選自己喜歡的版本就可以，「備胎說車」等你來玩哦。

參考文獻

[1] 吳娟娟.尋求汽車4S店新的盈利增長空間[J].華夏鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計,2014.

[2] 本田思域用戶手冊

[3] 魏雷.車用發(fā)動機潤滑油使用壽命評估技術(shù)研究[D].機械科學(xué)研究總院,2018.

[4] 馮彥輝,崔鶴.發(fā)動機油失效分析的一個思路[J].潤滑油,2020.

[5] 閱朗保修及保養(yǎng)手冊

[6] 家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定