時隔5年，董明珠再度強推將銀隆裝入格力電器（000651.SZ），但質疑之聲依舊。

8月31日晚間，格力電器公告，公司通過京東網司法拍賣網絡平臺，以18.28億元的價格拍下了銀隆新能源股份有限公司（簡稱“銀隆新能源”或“銀隆”）30.47％股權。與此同時，董明珠將其持有的銀隆新能源17.46％股權對應的表決權委托公司行使。自此，格力電器將合計控制銀隆新能源47.93％的表決權，銀隆新能源將成為格力電器控股子公司。這意味著，銀隆新能源正式被裝入格力電器體系內。

公開資料顯示，早在2016年，格力電器曾經籌劃過收購銀隆新能源。2016年的臨時股東大會上，相關的收購議案遭到中小股東的強烈反對，最終收購議案被否決。

值得一提的是，當時，銀隆新能源100％股權的估值大約為130億元，格力電器的收購方案備受市場質疑，交易所還為此發出問詢函。

但是，董明珠依舊堅定看好銀隆新能源發展前景。董明珠以個人名義對珠海銀隆進行投資，并邀王健林、劉強東等人一起入股。當時，王健林出資5億元，曾引發社會廣泛關注。

5年之后，董明珠為何還要推動格力電器收購銀隆？

格力電器在公告中稱，本次交易是積極響應國家“雙碳”目標、落實“立足家電行業，穩步拓展多元化新興業務”發展思路的重要舉措，公司和標的公司在汽車工業產品、儲能相關的電器產品、精密模具、新能源、再生資源等多個業務板塊擁有協同空間。公司可借助標的公司的納米級鈦酸鋰技術及現有鋰電池產能，推動標的公司儲能產品在公司儲能相關的電器產品、新能源等板塊應用，全面加速現有多元化業務發展，并通過標的公司提高公司汽車工業產品在電機、控制器等汽車核心零部件行業的市場份額。

按照格力電器公告所述，銀隆新能源是一項優質資產，是國內少有的形成了從鋰電池材料、鋰電池、模組/PACK動力總成、新能源整車、儲能系統設備到動力電池梯次利用、回收的閉合式循環產業鏈的綜合性新能源產業集團，業內具有突出優勢。

不過，銀隆新能源經營業績不佳。2020年，其實現營業收入43.26億元，凈利潤為-6.88億元。今年前7個月，營業收入為10.58億元，虧損金額為7.63億元，今年前7個月的虧損金額已經大幅超過去年全年。

對此，格力電器在公告中稱，大股東涉嫌侵占銀隆新能源利益等違法行為導致公司治理出現問題，標的公司融資受限，產能未能完全釋放，近兩年出現虧損。

針對本次格力電器控股銀隆新能源，電器行業人士稱，對格力電器而言，在家電行業可能遇到了發展瓶頸，布局產業多元化的方向沒有錯。不過，跨界做新能源汽車，與其家電主業協同效應并不明顯。

此外，近年來，包括小米、寶能等眾多資本紛紛搶入了新能源汽車賽道，原本一些車企均已大力布局新能源汽車，不可否認，未來，新能源汽車市場的競爭將十分激烈。于格力電器而言，無論是專業人才儲備、還是資金實力，并不具有明顯優勢。

無疑，董明珠一心一意要“造車”的夢想可能會實現，但格力電器的新能源汽車發展前景不一定樂觀。

本文源自長江商報