鐵路專用線的建設對打通鐵運“最后一公里”具有重要意義。目前，金石鐵路專用線項目正在緊張有序施工中，建成通車后將為我縣企業(yè)提供有力的物流運輸保障，助力我縣打造魯南經濟圈工業(yè)強縣。

8月19日，凌晨四點，金石鐵路專用線的施工現(xiàn)場，傳來“呼隆隆”的機械轟鳴聲。放眼望去，工人們正緊張有序地進行施工作業(yè)，拆除道岔、接軌站電氣化改造等工程同步進行。金石鐵路專用線接入臨棗鐵路線站場改造施工是實現(xiàn)全站開通的關鍵工程。

項目開工以來，施工方和縣交通運輸局、縣國有資產運營有限公司等部門緊密配合，全力搶抓工期保進度。目前，金石鐵路專用線正施工的是接軌站改造建設，施工已經完成總工程量 90％，進入沖刺階段。據了解，工程施工每天投入人力250人左右，大概10天，在8月31號全部施工完畢。

據悉，該項目位于新興鎮(zhèn)，主要建設包括接軌站和貨運站，占地26.8公頃，總鋪軌長度5.988公里,主要用于服務我縣周邊企業(yè)運輸鐵精粉、焦炭、鋼材、粗骨料等。項目連接臨棗鐵路蘭陵西站，可為我縣西部企業(yè)提供貨物集結、暫存、裝卸、搬運等服務。

該項目的建成將有力地促進我縣“公轉鐵”的物流運輸，調整優(yōu)化我縣運輸結構，減少大氣污染，緩解當?shù)毓愤\輸壓力，大大節(jié)約運輸成本，為智造小鎮(zhèn)企業(yè)提供了有力的物流運輸保障，對我縣經濟社會發(fā)展具有重大意義。