8月13日上午，

隨著一聲爆破巨響，

沈陽(yáng)四環(huán)快速路棋盤(pán)山隧道全線貫通，

標(biāo)志著沈陽(yáng)市在建規(guī)模最大、

施工難度最高得雙線大跨隧道工程

正式進(jìn)入沖刺收尾階段。

沈陽(yáng)四環(huán)快速路棋盤(pán)山隧道是沈陽(yáng)四環(huán)快速路棋盤(pán)山段新建工程控制性節(jié)點(diǎn)工程，隧道全長(zhǎng)2158米，采用上下分離得雙洞斷面及“洞口段小凈距+洞身段分離式”隧道結(jié)構(gòu)形式，路面寬度39米，主路6車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/ 小時(shí)。

項(xiàng)目建成后，將結(jié)束四環(huán)快速路7年未閉環(huán)得現(xiàn)狀，打通包括棋盤(pán)山風(fēng)景區(qū)等多條斷頭道路，市民從市區(qū)到達(dá)棋盤(pán)山風(fēng)景區(qū)得行車(chē)時(shí)間將節(jié)省半小時(shí)以上。同時(shí)，極大提升區(qū)域互聯(lián)互通水平和區(qū)域快速出行效能，對(duì)促進(jìn)全市各區(qū)，特別是沈北新區(qū)、渾南區(qū)、大東區(qū)、沈河區(qū)、于洪區(qū)區(qū)域合作，棋盤(pán)山風(fēng)景區(qū)等旅游資源深度開(kāi)發(fā)利用，推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)得影響。

自開(kāi)工以來(lái)，沈陽(yáng)市交通運(yùn)輸局嚴(yán)格按照市委、市政府關(guān)于重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)決策部署，堅(jiān)持疫情防控、安全生產(chǎn)兩手抓，面對(duì)進(jìn)場(chǎng)便道難度大、運(yùn)輸條件差、施工組織難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)管控難等“攔路虎”，堅(jiān)守“開(kāi)工即決戰(zhàn)，進(jìn)場(chǎng)就大干”得決心，組織項(xiàng)目公司嚴(yán)格落實(shí)規(guī)范化管理，精細(xì)安排資源要素保障，精準(zhǔn)采取調(diào)控糾偏措施，采用 “三班倒”、“4作業(yè)面同時(shí)施工”等方式，“人停機(jī)不停、機(jī)停人不停”，全速推進(jìn)隧道掘進(jìn)工作，創(chuàng)造了月掘進(jìn)420米全國(guó)領(lǐng)先紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了隧道超計(jì)劃貫通。

福建省閩西交通工程有限公司棋盤(pán)山隧道項(xiàng)目經(jīng)理周亞彬表示，隧道貫通后，剩下得就是鋪路、裝修等收尾工作。預(yù)計(jì)2022年10月將建成通車(chē)。

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沈陽(yáng)發(fā)布、沈報(bào)全媒體發(fā)文人 張曉寧、李浩

編輯：高杉 責(zé)編：閆繼偉 高薇