來(lái)源：廣東交警
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彎道超車(chē)，險(xiǎn)之又險(xiǎn)
江門(mén)一名男子
行經(jīng)彎道跨越黃實(shí)線(xiàn)超車(chē)
結(jié)果車(chē)頭都撞散架
事發(fā)當(dāng)天上午10時(shí)15分許，吳某駕駛粵JG6***小型汽車(chē)行駛至新會(huì)沙堆鎮(zhèn)獨(dú)聯(lián)路段時(shí)，為超越前方小車(chē)，加速越過(guò)實(shí)線(xiàn)彎道超車(chē)。
誰(shuí)知彎道一過(guò)，小車(chē)便險(xiǎn)些撞上對(duì)向車(chē)道的摩托車(chē)，幾輛小車(chē)即將陸續(xù)駛來(lái)，吳某只好急轉(zhuǎn)方向盤(pán)，回到原本正常行駛的車(chē)道。
最終，小車(chē)因剎車(chē)不及，與前方等候紅綠燈的粵C8R***小型汽車(chē)和粵J49***輕型貨車(chē)發(fā)生追尾碰撞，造成三車(chē)損壞的交通事故。
交警接報(bào)后迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無(wú)人員傷亡后，開(kāi)始對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，同時(shí)對(duì)駕駛?cè)藚悄尺M(jìn)行了酒精檢測(cè)，排除其酒駕嫌疑。
根據(jù)路面視頻錄像和事發(fā)小轎車(chē)行車(chē)記錄儀顯示，粵JG6***小型汽車(chē)強(qiáng)行跨越實(shí)線(xiàn)、違法超車(chē)是導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，承擔(dān)該事故的全部責(zé)任。交警部門(mén)依法對(duì)吳某作出處罰。
為了“趕時(shí)間”“圖省事”
違反道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)指示
彎道處壓實(shí)線(xiàn)變道
終將害人害己
又到春季出游時(shí)
不少駕駛?cè)伺笥炎择{出行踏青
尤其途經(jīng)山區(qū)和農(nóng)村道路
往往路窄、彎多或伴有陡坡
駕駛?cè)顺?chē)更需謹(jǐn)慎
如何正確超車(chē)？
◆ 行經(jīng)狹窄道路，超車(chē)前一定要仔細(xì)觀察，在前方車(chē)輛前出現(xiàn)較大空檔且對(duì)面很遠(yuǎn)距離無(wú)來(lái)車(chē)時(shí)，可進(jìn)行超車(chē)操作。
◆ 打開(kāi)左轉(zhuǎn)燈并鳴喇叭（夜間用變換遠(yuǎn)近光燈示意）提醒前車(chē)，然后駛?cè)虢栌密?chē)道。
◆ 與被超車(chē)保持一定橫向間距，從左側(cè)加速超越前車(chē)。
◆ 繼續(xù)向前行駛一段距離，當(dāng)可以從后視鏡中看到被超車(chē)輛后，再打開(kāi)右轉(zhuǎn)燈，駛回原車(chē)道并關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
◆ 不要連續(xù)超越多輛車(chē)、不要右側(cè)超車(chē)。
右側(cè)超車(chē)的危害
1.駕駛?cè)舜嬖谝曈X(jué)盲區(qū)
我國(guó)駕駛?cè)俗谧髠?cè)，因此對(duì)于駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，觀測(cè)右側(cè)難度最大、盲區(qū)最多。超車(chē)者看不全自己右側(cè)的路況，而被超車(chē)者也不易察覺(jué)到右側(cè)超越的車(chē)輛。
2.容易導(dǎo)致追尾事故
右側(cè)超車(chē)時(shí)，如果變更車(chē)道后發(fā)現(xiàn)前面有障礙，只能急剎或變回車(chē)道，這樣做很容易被追尾。
這些情況禁止超車(chē)
◆ 前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的；
◆ 與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的；
◆ 前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的；
◆ 行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的；
◆ 遇前方車(chē)輛停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車(chē)。
廣東交警提醒
搶一秒時(shí)間，多十分危險(xiǎn)
必須在確保安全的前提下
按正確的時(shí)機(jī)、路線(xiàn)和方式超車(chē)
才能安全行駛
部分素材來(lái)源：江門(mén)交警
