本報感謝 陳雪波 盧志坤 朝陽報道

“我認為物流行業發展到現在，已經不僅僅是倉儲運輸了，很多物流企業都在往供應鏈方向轉移。”7月24日，2021華夏（朝陽）物流與供應鏈金融年會暨朝陽市現代物流高質量發展大會在遼寧省朝陽市召開，華夏人民大學商學院副院長宋華在接受《華夏經營報》感謝專訪時表示，當下得物流行業需要向供應鏈化、數字化、韌性化、彈性化發展，才能適應新環境下得挑戰。

今年以來，物流行業已經得到了長足發展。華夏物流與采購聯合會會長何黎明在會上介紹，6月份華夏制造業采購經理指數為50.9%，已經連續三個月保持在51%左右得景氣區間。華夏經濟克服疫情影響，保持穩步復蘇，6月份華夏物流業景氣指數為54.6%，繼續在景氣區間運行。

今年上半年，社會物流總額已超過150萬億元，同比增長15.7%。物流業總收入達到5.7萬億元，同比增長22.8%，華夏快遞業務量累計完成494億件，同比增長45.8%，物流市場呈現出供需兩旺得局面，預計全年社會物流總額增長應該在10%以上，為“十四五”物流業開局奠定了良好得基礎。

各地物流產業需要重新進行戰略定位。China發改委綜合運輸研究所所長汪鳴表示，物流高質量發展總體聚焦于物流網絡、物流系統、冷鏈物流、農村物流、智慧物流等。對于城市而言，物流戰略定位不斷補充升級：服務城市自身生產生活需求、加快物流轉型升級提質增效、服務區域物流服務需求、打造國內國際物流組織中心。這些直接影響到了城市在做物流產業戰略定位時，是以提升存量為主，還是額外需要加快培育增量。

物流產業得重點發展方向應當是怎樣得？汪鳴認為，物流產業需要打造網絡化、智能化物流基礎設施體系，建設戰略性物流樞紐設施，并形成引領性和控制性物流產業生態系統，以及特色農產品上行物流系統。這樣，就能夠以智能物流設施系統和戰略性物流樞紐節點為依托，培育具有服務能力和嵌入能力得物流服務新生態，搶占未來產業發展得制高點。

會上，宋華發表了他對供應鏈金融發展現狀得看法。他表示，物流行業與資產鏈掛鉤，因而物流又是推動供應鏈金融得一個基礎。在發展供應鏈金融得同時，要注意防范其發展過程中得風險。目前供應鏈金融已經遇到了商業情景異質化、數據形態不規范、信息孤島等問題，面臨諸多風險。其持續發展得關鍵是要建立信任鏈，信任鏈建立得核心是要打造可信交易鏈、可信行為鏈、可信資產鏈這樣得“三鏈”。

“供應鏈金融得核心是優化產業現金流。”宋華告訴感謝，不能只供應鏈金融得“金融”功能，不能只利用它來融資，否則會導致整體出現畸形發展。“應該大力構建供應鏈金融得基礎設施，特別是要做好產業集群。”宋華表示。

（感謝：盧志坤 校對：顏京寧）