對于煤炭企業來說，只有資源利用最大化，才有可能實現精益效益最大化。破碎機是粉碎塊煤、為原煤粗分選做準備的重要設備，更是保障礦井煤質煤量的重要工具。

近年來，常村煤礦動篩車間210破碎機擔負著礦井≥300mm物料的破碎工作，由于該破碎機是按礦井年產量400萬噸設計，和現在的年產量相差甚遠，經常因處理量問題發生蓬堵事故，大大降低了生產效率。為了改善現狀，動篩車間機電副主任王曉軍，嘗試通過改變破碎機齒板的密度滿足生產，但發現破碎后粒度多數超過100mm，仍遠遠大于用戶對粒度大小的要求。粒度和產量都亮起了紅燈，迫在眉睫之時，他再次提出了對210破碎機的改造思路。通過在破碎機箱體下側安裝一根破碎橫梁，將破碎橫梁和齒輥的距離調整至≤60mm，使進入破碎機的物料先在兩齒輥破碎至100mm左右，破碎的物料在下落的瞬間改變方向，繼續在破碎橫梁上進行二次擠壓，將物料破碎至50mm左右。粒度縮小后，不僅完美達到了洗煤廠的洗選要求，提高了精煤采出率，而且大大突破了年產量，提升了產煤效率，增加了產品銷售效益。

用精益管理抓行動，用算賬思想促生產。動篩車間通過實施精益管理，突破創新，用生動實踐詮釋了算好賬就是生產力。（文/圖：衛喬）

來源：常村煤礦新聞中心

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