文：芝士駕道 原創(chuàng)：寧城

類別：行業(yè)雜談

汽車本來就是為了方便人們出行而發(fā)明的，一切以實(shí)用便利為前提。但不知道從什么時(shí)候開始，現(xiàn)在的新車越來越離譜，為了所謂的科技感，很多功能越來越不實(shí)用和便利，并且這種趨勢還在逐漸擴(kuò)散，沒有回歸實(shí)用的跡象。

最讓很多人不解的就是現(xiàn)在新車所謂的觸摸式按鍵，本來以前那種實(shí)體按鍵用的好好的，還順手，開車的時(shí)候還可以盲操。比如空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)，風(fēng)量大小，一個(gè)旋鈕的事兒，現(xiàn)在硬是給你搞成觸摸操作，必須要看著才不會(huì)誤觸。中控臺(tái)區(qū)域的操作給你搞成觸摸按鍵也就算了，甚至有些品牌把多功能方向盤上面的按鍵也改成了觸摸操作，實(shí)際用起來真的是非常不方便。

還有的車型更省事兒，觸摸式按鍵也不給，直接把所有功能集中在中控大屏里面，比如空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)，溫度調(diào)節(jié)，擋風(fēng)除霧，后視鏡加熱，座椅調(diào)節(jié)，座椅加熱，座椅記憶等等，全集成在屏幕里，中控區(qū)域什么也沒有，也就是所謂的簡約感。看起來是簡約了，但一點(diǎn)也不實(shí)用，本來一個(gè)按鍵就能解決的事，要到屏幕里去點(diǎn)，而且有些車機(jī)的UI設(shè)計(jì)的也不合理，一個(gè)簡單的功能，必須要點(diǎn)到二級(jí)菜單里面才能出現(xiàn)。為了所謂的簡約感是一方面，把這些功能集成在屏幕里，也能讓廠家節(jié)省不少成本。

然后就是前排升降式大屏和副駕駛屏幕，這種東西看起來雖然有所謂的科技感，但沒有一點(diǎn)技術(shù)含量，花里胡哨。你說你弄那么多屏幕，要是實(shí)用也就算了，結(jié)果很多有副駕駛屏幕的車機(jī)一塌糊涂，日常使用起來卡頓的不行，這塊屏幕有跟沒有沒什么區(qū)別。

還有就是現(xiàn)在所謂的全液晶儀表，大勢所趨，無論什么價(jià)位的車型，用上全液晶儀表才是跟上時(shí)代的表現(xiàn)。但是很多品牌或者說很多車型的全液晶儀表，為了凸顯個(gè)性，把原本簡單的顯示界面改得非常復(fù)雜。以前儀表盤的轉(zhuǎn)速和時(shí)速顯示的非常清楚，就兩個(gè)圓圈，結(jié)果現(xiàn)在很多車液晶儀表盤的顯示，不是給你搞個(gè)曲線就搞個(gè)什么圖案，開車的時(shí)候看個(gè)轉(zhuǎn)速都得研究半天。

最后就是隱藏式門把手，這個(gè)東西從外表看來的確挺炫酷，但真的沒有那種傳統(tǒng)把手實(shí)用。像那種彈出式的隱藏式門把手還好，開門比較方便。有些車型的隱藏式門把手設(shè)計(jì)的就非常別扭，你必須要按壓前端，讓后端突出來，然后手再去拽門才能開下來，用起來真的非常的不便。

很多廠家把這些設(shè)計(jì)美名其曰科技感，其實(shí)這些東西根本沒有任何技術(shù)含量，市面上任何一家車企，只要你想這么干，肯定能弄出來。給新車裝幾個(gè)大屏幕的那些成本，倒不如加在實(shí)用性的配置上，比如座椅通風(fēng)，座椅加熱，360度全景影像等等，這樣既實(shí)用又顯得配置高。

這些所謂科技感滿滿的車型，現(xiàn)在真的非常的多，而且現(xiàn)在包括以后即將要發(fā)布的新車，基本上都是這種趨勢，沒見到現(xiàn)在發(fā)布的車型，還有那種以前傳統(tǒng)按鍵的，非常少。其實(shí)只要在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上下功夫，在保留實(shí)體按鍵的前提下，依舊能夠獲得所謂的科技感。對(duì)于當(dāng)下造車的這種現(xiàn)象，你有什么不一樣的看法？