Author / 酷樂汽車

#?路虎?#

#?路虎攬勝運動?#

路虎攬勝是路虎品牌的旗艦車型，歷經4代車型演變，路虎攬勝至今已擁有近50年的車型歷史。

第一代路虎攬勝最初于1970年上市，首批采用全時四驅系統，并且是首款將該系統作為標配的車型，雖說這一代攬勝的內飾相比其他車型更讓人“舒服”一些，但還是比較樸素的。

1994年，路虎攬勝終于迎來換代，這時期的路虎已然被寶馬收購，而第二代的攬勝其實早在1988年就開始研發，由于來自寶馬集團的加持，路虎可以將重心放在豪華與配置上。

第二代攬勝憑借著更為前衛的外觀設計和更為豪華的內飾，以及全系標配的ESP車身穩定系統、最大涉水深度達到500mm的空氣懸掛系統，成為了90年代最豪華的越野車。

第三代攬勝亮相于2002年，這一代的攬勝雖然是路虎的招牌，但屬于福特旗下（2001年福特收購路虎）。

在寶馬注入大量的技術研發第三代攬勝即將完成的時候，當時寶馬的新任掌門人卻并不看好攬勝，所以將它打包賣給了福特，第三代攬勝最大的亮點就是采用了非承載式車身、超豪華級的內飾以及更全面的科技配置。

2012年，路虎又被印度的塔塔集團收購，不過第四代攬勝依然到來，這一代的攬勝是全球首款采用全鋁車身結構的SUV，整車重量減輕了340kg，并搭載有自適應動態空氣懸掛以及路虎全新的第二代全地形反饋適應系統等，配置相當豐富。

而在一年前，路虎則推出了400匹馬力3.0T汽油機加48V輕混攬勝運動HST。這是該車型迄今的最后一次升級，但是從目前放出的諜照來看，路虎正在生產新的攬勝運動車型。

從諜照中可以看出新車在外觀方面基本延續了現款攬勝運動的大體造型，這也是這個系列車型多年傳承的特色亮點。

前臉部分，新車上格柵的尺寸似乎有所增大，此外大燈內部結構也變得更加扁平犀利。車尾部分可以明顯看出尾燈的輪廓變成了家族最新的扁平式造型，與車頭大燈形成對應。

身為第三代保時捷卡宴最有力的競爭對手，路虎攬勝運動版被寄予厚望，路虎公司也希望借換代機會向世界展示屬于捷豹路虎的最時鮮技術：全新的造車平臺，加入更多電氣化的動力總成，在奢華與運動間取得的更微妙平衡。

有消息稱，新款攬勝將采用寶馬的V8發動機，但運動版將依靠混動六缸發動機。換句話說，攬勝運動將注重環保性能，而新款攬勝將保持其旗艦地位。

預計新一代攬勝運動版最早將于2021年亮相。