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38寸曲面屏“大”行其道,全新凱雷德驚喜遠不止于此

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-06 12:40:44    瀏覽次數:131
導讀

令所有大7座SUV車型都聞之震顫的鼻祖級全尺寸SUV凱迪拉克凱雷德2021款今日在美國揭開了面紗,第一代凱雷德1998年在美國圓石灘車展上亮相之后,因其地道的美式魁梧身材給全世界的人們都留下了極其深刻

令所有大7座SUV車型都聞之震顫的鼻祖級全尺寸SUV凱迪拉克凱雷德2021款今日在美國揭開了面紗,第一代凱雷德1998年在美國圓石灘車展上亮相之后,因其地道的美式魁梧身材給全世界的人們都留下了極其深刻的印象,每當提及凱雷德,“大”必然是第一個蹦出來的關鍵詞。

時至今日凱雷德已經歷經了4代車型的洗禮,第五代凱雷德如果還是一味追求車身體積上的優越感,那便與日益擁擠的城市交通現狀顯得格格不入,所以第五代凱雷德除了體積之外,究竟又提供了哪些壓倒性的優勢來說服消費者去購買一臺車長超過5米3 的全尺寸SUV用于城市穿梭?

沒有人能夠拒絕一位懂得將完美肌肉線條若隱若現的藏匿在一身剪裁得體的晚禮服下的性感男士,正如全新凱雷德。如果說前四代凱雷德都像是在德克薩斯州土生土長的硬漢,那全新凱雷德絕對是一位經常出沒于Fifth Avenue的硬核紳士。

外觀的收斂耗盡了凱雷德的所有耐性,精致外表下的天翻地覆才是第五代車型的精髓所在。

同時該車還首次搭載了帶有輔助轉向功能的Super Cruise技術,該助手可以在美國和加拿大的大約20萬英里的高速公路上提供包括自動變道,以及對轉向和速度控制改進的自動駕駛體驗,真正意義上超過了L2級自動駕駛的水準。

全新凱雷德已在德克薩斯州的阿靈頓工廠投產,預計今年夏天上市。純電動驅動版本的凱雷德可能將在2023年推出,屆時將在通用汽車底特律-哈姆特拉克工廠投產。

凱雷德設計之初就完美契合了美國本土中西部的使用環境——地廣人稀,停車位充足,不管怎么開都順手;但其車身尺寸的優勢在人口密度與行車環境都不盡人意的中國便轉化成了其最大的劣勢,在城市里穿梭實在談不上方便,停車更加考驗技巧。

本文為汽車頭條原創文章

 
(文/小編)
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