說(shuō)起韓系車(chē)，想必大家都會(huì)想到顏值這個(gè)詞，不得不承認(rèn)，韓系車(chē)在顏值打造這點(diǎn)上確實(shí)是“佼佼者”，從當(dāng)前眾多的韓系車(chē)來(lái)看，菲斯塔算是大多數(shù)人心目中最漂亮的一款了，俘獲了廣大年輕消費(fèi)者的芳心，而今天咱們說(shuō)的這款車(chē)相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)它的大名，但在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)卻是非常慘淡，它就是被稱(chēng)為“屌絲三寶”之首的——索納塔，如今新一代索納塔（第十代索納塔）已經(jīng)發(fā)布并亮相，預(yù)計(jì)將會(huì)在2020年4月份正式上市。

從第十代索納塔的實(shí)拍照片來(lái)看，新車(chē)確實(shí)是有著非常大的變化，完全改變了之前的模樣，采用了更加個(gè)性、動(dòng)感、夸張的設(shè)計(jì)理念，打造出了轎跑的既視感，這要比菲斯塔更驚艷，更受年輕消費(fèi)群體的喜愛(ài)，其中前臉的造型變化非常明顯，采用了更大面積的鍍鉻網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，如同一張大嘴非常的唬人，在視覺(jué)上帶來(lái)了沖擊，燈組采用的是分體式設(shè)計(jì)，如同兩只眼睛一樣炯炯有神，成為了整個(gè)前臉設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，除此之外，整個(gè)前臉扁平的造型凸顯出了極強(qiáng)的動(dòng)感氣息。

尾部來(lái)看，新車(chē)的設(shè)計(jì)行云流水，沒(méi)有絲毫拖泥帶水的意思，加入了很多當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上翹的小鴨尾、環(huán)繞式貫穿尾燈、粗壯的雙邊鍍鉻兩出排氣管等都非常的時(shí)髦，另外車(chē)標(biāo)下方帶字母的設(shè)計(jì)也有所體現(xiàn)，進(jìn)一步提升了整車(chē)的高級(jí)感。另外在尺寸方面，北京現(xiàn)代針對(duì)國(guó)人的喜好做出了一定的改變，相比海外版車(chē)型尺寸有所提升，長(zhǎng)寬高分別為4955*1860*1455mm，軸距為2890mm，表現(xiàn)相比同級(jí)競(jìng)品車(chē)型有著一定的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間可以說(shuō)非常的寬敞。

相比現(xiàn)款，第十代索納塔內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以說(shuō)有著翻天覆地的變化，整個(gè)的布局時(shí)尚新穎了很多，并在比較注重豪華氣息和科技感的營(yíng)造，其中超大尺寸的懸浮式液晶中控屏算是最搶眼的一個(gè)地方了，方向盤(pán)是當(dāng)下流行的平底式設(shè)計(jì)，同時(shí)換擋撥片以及旋鈕按鍵等均有配備，檔次上得到了很大的提升，如此搶眼的表現(xiàn)完全打破了之前對(duì)韓系車(chē)的印象，將會(huì)成為這款車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)。

從之前曝光的信息來(lái)看，第十代索納塔在動(dòng)力的搭載上預(yù)計(jì)將會(huì)搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)力方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱和8AT變速箱，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了240馬力，另外新車(chē)還有望新增油電混合系統(tǒng)，以此來(lái)順應(yīng)當(dāng)下發(fā)展的大趨勢(shì)。