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“00后”哈尼族火車(chē)司機(jī)登上春運(yùn)“舞臺(tái)”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-16 18:04:57    瀏覽次數(shù):119
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發(fā)車(chē)前,李彥國(guó)打開(kāi)砂箱確保砂量充足。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明機(jī)務(wù)段供圖 昆明1月16日電 (張古琴)16日凌晨5時(shí)許,整座春城還在沉睡,位于昆明市東郊的“三級(jí)六場(chǎng)”已是一派繁忙,南來(lái)北往的貨物列車(chē)

發(fā)車(chē)前,李彥國(guó)打開(kāi)砂箱確保砂量充足。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明機(jī)務(wù)段供圖

昆明1月16日電 (張古琴)16日凌晨5時(shí)許,整座春城還在沉睡,位于昆明市東郊的“三級(jí)六場(chǎng)”已是一派繁忙,南來(lái)北往的貨物列車(chē)在這里裝載、牽引、出發(fā),把年貨送到萬(wàn)千家庭。

李彥國(guó)和師傅李福友在核對(duì)揭示。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明機(jī)務(wù)段供圖

在昆明機(jī)務(wù)段涼亭運(yùn)用車(chē)間出乘大廳里,電力機(jī)車(chē)副司機(jī)李彥國(guó)正在與師傅李福友一同作出乘前的準(zhǔn)備,核對(duì)手帳、出勤傳達(dá)、面部識(shí)別、酒精測(cè)試,李彥國(guó)早已十分嫻熟。今年春運(yùn),這個(gè)“00后”哈尼族小伙登上了屬于自己的春運(yùn)“舞臺(tái)”。

“最大的夢(mèng)想是家人坐上我開(kāi)的火車(chē)”

“從小我就喜歡火車(chē),每次在電視里看到火車(chē)飛馳而過(guò),總會(huì)不自覺(jué)地向前探頭。”李彥國(guó)說(shuō)。為此,高考后,他義無(wú)反顧選擇了鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè),并在大學(xué)校園招聘時(shí)早早與鐵路簽了約,2019年7月成功成為一名電力機(jī)車(chē)學(xué)員司機(jī)。

李彥國(guó)和師傅手比眼看標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明機(jī)務(wù)段供圖

由于家鄉(xiāng)普洱不通鐵路,李彥國(guó)的父母對(duì)火車(chē)了解并不深,但他們卻堅(jiān)定地支持兒子的選擇。寨子里的人聽(tīng)說(shuō)李彥國(guó)開(kāi)火車(chē)后,都十分羨慕,經(jīng)常找他詢(xún)問(wèn)一些關(guān)于火車(chē)的知識(shí)。“有一次我回家,寨子里的阿伯們問(wèn)我,開(kāi)火車(chē)是不是和開(kāi)汽車(chē)一樣,我告訴他們不是的,火車(chē)沒(méi)有方向盤(pán)。”李彥國(guó)笑著說(shuō)。

“最大的夢(mèng)想就是家人坐上我開(kāi)的火車(chē)。”談起新年愿望,這個(gè)19歲的大男孩羞澀地笑了,他表示,家鄉(xiāng)交通閉塞,父母出行多以大巴為主,希望以后父母能乘坐上自己開(kāi)的火車(chē),感受一下平穩(wěn)舒適的出行方式。

“現(xiàn)在中老國(guó)際鐵路通道正在加緊建設(shè),預(yù)計(jì)2021年底就能開(kāi)通,在我的家鄉(xiāng)普洱也設(shè)了站點(diǎn),兩三個(gè)小時(shí)就能到達(dá),我感覺(jué)自己離夢(mèng)想又近了一步,家鄉(xiāng)人民也能乘坐著火車(chē)到外面的世界去看看。”

李彥國(guó)在檢查車(chē)鉤狀態(tài)。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明機(jī)務(wù)段供圖

打破“00后”的固有標(biāo)簽

走上工作崗位的李彥國(guó)躊躇滿(mǎn)志,隨即而來(lái)的火車(chē)司機(jī)必學(xué)課程就給了他一個(gè)“下馬威”,擺在寢室厚厚的一大摞專(zhuān)業(yè)書(shū)籍、晦澀難懂的專(zhuān)業(yè)詞匯、繁復(fù)多變的低壓試驗(yàn)故障,一度讓他頭疼不已。“要學(xué)習(xí)背誦的內(nèi)容很多,技規(guī)、行規(guī)、一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)車(chē)自檢自修……”

短暫的迷茫過(guò)后,李彥國(guó)開(kāi)始全身心投入學(xué)習(xí)。規(guī)章記不住,就利用下班時(shí)間多背誦;作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不掌握,就及時(shí)向身邊的老職工們請(qǐng)教;低壓試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處置不了,就一遍遍對(duì)照電路圖排查。

功夫不負(fù)有心人,短短幾個(gè)月時(shí)間,李彥國(guó)就從一名對(duì)火車(chē)司機(jī)一無(wú)所知的“門(mén)外漢”成長(zhǎng)為專(zhuān)業(yè)知識(shí)“小能手”。2019年11月,李彥國(guó)以六門(mén)考試平均90分以上的優(yōu)秀成績(jī)成功考上了電力機(jī)車(chē)副司機(jī),原本對(duì)這名“00后”持懷疑態(tài)度的人也紛紛向他豎起了大拇指。

一代人有一代人的使命和擔(dān)當(dāng)

“一代人有一代人的使命和擔(dān)當(dāng)”,這句話(huà)被李彥國(guó)貼在床頭作為自己的座右銘,他常說(shuō)慶幸自己生活在這個(gè)美好的時(shí)代,在這樣建功立業(yè)的大好環(huán)境下,年輕一代人也應(yīng)該承擔(dān)起屬于自己的責(zé)任。

李彥國(guó)的偶像是自己的師傅,安全行車(chē)近50萬(wàn)公里的李福友,從事火車(chē)司機(jī)職業(yè)30多年,局管內(nèi)所有線(xiàn)路上,哪里需要注意控速,哪個(gè)區(qū)間需要提幾級(jí)手柄,他都了然于心。

跟師傅一起工作時(shí)間長(zhǎng)了,李彥國(guó)也看到了火車(chē)司機(jī)的不容易,經(jīng)常晝夜倒班,開(kāi)車(chē)時(shí)精力高度集中,下班又需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)。但這反而更加激勵(lì)了李彥國(guó)當(dāng)好一名火車(chē)司機(jī):“年輕人就是要不斷充實(shí)自己,挑戰(zhàn)自我。”

而在“60后”的李福友眼里,自己這個(gè)小徒弟也在不斷給他創(chuàng)造驚喜,“一開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)給我分了個(gè)‘00后’當(dāng)徒弟,我內(nèi)心有點(diǎn)打鼓。”讓李福友沒(méi)想到的是,這個(gè)小徒弟一聲不吭跟著他踏踏實(shí)實(shí)一干就是半年,并且無(wú)論是理論學(xué)習(xí)還是實(shí)際操作都在飛速進(jìn)步。

“看見(jiàn)他就像看見(jiàn)自己的孩子,感覺(jué)自己奮斗了一輩子的事業(yè)后繼有人。”李福友感慨地說(shuō)道。

再過(guò)幾天就是李彥國(guó)的20歲生日,這個(gè)生日,他有了不一樣的體會(huì):“以前我很害怕20歲的到來(lái),因?yàn)?0歲意味著長(zhǎng)大成人,要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。但真的臨近這個(gè)關(guān)口,我發(fā)現(xiàn)其實(shí)自己還是比較坦然,只要不斷努力,總能收獲更好的自己。”李彥國(guó)表示,20歲生日,他依然會(huì)堅(jiān)守崗位,“最好的生日禮物就是春運(yùn)立功競(jìng)賽的獎(jiǎng)狀。”

下一步,李彥國(guó)還將繼續(xù)學(xué)習(xí),待乘務(wù)里程達(dá)到10萬(wàn)公里,他將報(bào)名參加電力機(jī)車(chē)司機(jī)考試,成為一名正式的火車(chē)司機(jī)。(完)

 
(文/小編)
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