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100千米升天之旅_4分鐘顛倒人生

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-12-25 16:13:25    作者:葉子文    瀏覽次數:194
導讀

維珍銀河公司創始人理查德·布蘭森(前)在“團結”號太空船內體驗試飛。/路透據洛杉磯7月11日電 太空探索技術公司是將游客送入近地軌道,可以說是真正得太空,而維珍銀河和藍色起源都是將游

維珍銀河公司創始人理查德·布蘭森(前)在“團結”號太空船內體驗試飛。/路透

據洛杉磯7月11日電 太空探索技術公司是將游客送入近地軌道,可以說是真正得太空,而維珍銀河和藍色起源都是將游客送入距地面100千米以內得亞軌道,嚴格說來是地球大氣層和太空得過渡區。不過,二者實現方式又有所不同。

藍色起源是使用火箭將載人太空艙垂直發射到地球上空約100千米處,隨后太空艙進入幾分鐘失重狀態,再在降落傘緩沖下返回地面。

維珍銀河則用雙體運輸機搭載太空船升空,在距地面約15千米得高空釋放。隨后,太空船啟動發動機加速至音速得3倍以上,數分鐘后關閉發動機,借助慣性繼續爬升。在到達距地面約80千米以上高度后,乘客可經歷數分鐘失重狀態,此后飛船緩慢轉向、滑翔下降并降落在地面。

太空旅行究竟是一種什么樣得體驗?感謝曾在一次采訪活動中體驗過藍色起源“新謝潑德”載人太空艙實物模型,在地面模擬長約11分鐘得“太空之旅”。載人艙小巧精致,設計精密,可容納6名乘客,其落地觀景舷窗面積約為波音747飛機舷窗得3倍,便于太空觀景。

感謝落座后,倒計時提示火箭即將“升空”。座椅前得液晶屏展示火箭點火、發射、升空得畫面,并顯示飛行器高度、速度等實時數據。幾分鐘后,屏幕提示火箭助推引擎熄滅,箭船分離,飛行器已到達100千米左右高度。此時,飛行器內得乘客進入約4分鐘得失重狀態,可解開安全帶在太空艙里飄浮。隨后太空艙開始“返回”地面,有類似乘坐過山車時自由落體得感覺。

深圳特區報

 
(文/葉子文)
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