原標(biāo)題：合并后的未來(lái)構(gòu)想 克萊斯勒概念車CES首發(fā) 來(lái)源：雪球綜合

? ? ?在去年12月，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒公司正式合并，成為全球銷量第四的汽車公司，合并后的新公司，也備受業(yè)界關(guān)注。而在2020年1月，美國(guó)拉斯維加斯即將開(kāi)幕的 CES電子消費(fèi)品展上，克萊斯勒將會(huì)推出全新的概念車Airflow Vision。

剛剛合并，雖然影響并不會(huì)很快體現(xiàn)在產(chǎn)品上，但是我們卻看到了克萊斯勒全新概念車，與標(biāo)致雪鐵龍富有未來(lái)感的設(shè)計(jì)不謀而合。菲亞特克萊斯勒CEO也關(guān)注到了標(biāo)致的全新電動(dòng)車平臺(tái)，并將加快新車型的推出。

Airflow Vision的名字來(lái)源于上世紀(jì)30年代，Airflow是一些流線型，有較好空氣動(dòng)力學(xué)的車型。

Airflow Vision概念車?yán)^承了這一點(diǎn)，它看上去線條非常流線，充分考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)，包括碩大的前進(jìn)氣口，車身大量的弧線，風(fēng)阻系數(shù)將會(huì)更低。這也預(yù)示著克萊斯勒未來(lái)的設(shè)計(jì)。

Airflow Vision概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看上去與量產(chǎn)車十分接近。中控臺(tái)設(shè)置了多達(dá)5塊屏幕，包括儀表盤、中控顯示屏、中控屏下方的地圖導(dǎo)航屏、副駕駛多媒體系統(tǒng)屏和最右側(cè)的空調(diào)溫度顯示屏。

在前排座椅靠背，還有兩款獨(dú)立的屏幕。這套娛樂(lè)系統(tǒng)的最大看點(diǎn)，是可以實(shí)現(xiàn)與其他用戶在娛樂(lè)和工作信息的資源共享。

后排采用完全獨(dú)立的兩個(gè)桶式座椅，與前排一樣，使用絨面和皮革包裹。整個(gè)儀表盤和內(nèi)飾，都顯現(xiàn)出這種流線型的風(fēng)格。變速器排擋使用了旋鈕式的設(shè)計(jì)。

Airflow Vision概念車將會(huì)由Pacifica Hybrid電氣化平臺(tái)打造，將會(huì)是純電動(dòng)四驅(qū)車型，或者是一輛搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型。?

作者：秦超

資料來(lái)源：motor1