什么叫懂車？這個問題要分成兩個大方面來看，專業(yè)方面的懂車和市場方面的懂車。

先說專業(yè)方面。汽車是一部精密的電氣化機械設(shè)備，由上萬個零部件組裝而成，其中蘊含的科技知識數(shù)不勝數(shù)。汽車研發(fā)生產(chǎn)制造序列的人，肯定會對車有著他人無法比擬的了解。

舉個例子，對于我們說，發(fā)動機就是通過吸氣、壓縮、點火、排氣四個過程；但是對于研發(fā)制造人員，他們知道發(fā)動機是有著不同循環(huán)類型的，阿特金森式循環(huán)發(fā)動機壓縮比高，熱效率高，所以再生油方面比較有優(yōu)勢；而奧托式循環(huán)發(fā)動機雖然不如阿特金森式省油，但是動力響應(yīng)快，暴發(fā)性強，是追求動力的好選擇。專業(yè)人士對汽車的科技有比較到位的了解，所以他們在買車的時候，就會有選擇的進行挑選，這就是專業(yè)人員的“懂車”。

然后再看看市場方面。畢竟對于大多數(shù)人來說，沒有那么多時間和精力去研究汽車科學(xué)，那么從市場角度來看問題，也是很不錯的選擇。我們不需要去研究發(fā)動機工況，但是我們可以根據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，1.5T發(fā)動機是目前緊湊型車的市場主流配置，1.8T與2.0T發(fā)動機是中級車的主流配置，這樣就不會出現(xiàn)“不懂車”的情況。就是這種對市場行情有一定了解的人，知道什么價格區(qū)間有什么程度的配置，這是市場方面的“懂車”。

最后說說懂車的人都買了什么車。我們買車是為了滿足自己的需要，無論是用來上下班通勤，還是高速出行；無論是載人拉客，還是運輸送貨，都是有著明確的需要的。我們研究車，是為了尋找到最符合我們需要的車型。汽車是在不斷發(fā)展的，汽車知識也是不斷進步的，沒有人會一直“懂車”下去，只有不斷學(xué)習(xí)，才能保持“懂車”。買小眾車型嚴格意義只能算得上“個性”，并不能確定為“懂車”。

懂車是一直狀態(tài)，而不是一個標簽。懂車的人自然會買符合自己需要的車型，這與市場成不成熟關(guān)系不大。相信隨著大家對車的了解越來越多，懂車的人也會越來越多，讓汽車市場更加的透明理智。

（運營人員：邵帥）

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