“緊湊型SUV齊發(fā)”，就是2017年汽車(chē)市場(chǎng)的最好寫(xiě)照，無(wú)論是中國(guó)品牌亦或是合資品牌都紛紛推出新車(chē)型，以求在緊湊型SUV最后的熱潮中獲得一席之地，這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)成了一片紅海。

而今年？更像是百花齊放，不再局限于SUV產(chǎn)品，適合二孩家庭的MPV、省油講究操控的轎車(chē)又或者是一些新穎定位的“新轎車(chē)”。就在上周開(kāi)始的成都車(chē)展中，就足足涌現(xiàn)了超60款新車(chē)，在年底的廣州車(chē)展還將有更多重磅車(chē)型登場(chǎng)。

那么問(wèn)題來(lái)了，“今年如此多的新車(chē)，究竟有哪些車(chē)型能成為爆款？”。教授就從用戶需求以及產(chǎn)品素質(zhì)出發(fā)，認(rèn)為以下已上市或未上市的車(chē)型將成為爆款。

本田雅閣混動(dòng)

推薦原因：高性價(jià)比混動(dòng)中型車(chē)、綜合素質(zhì)高

雅閣雖然沒(méi)有引入2.0T+10AT車(chē)型，但廣本用2.0L混動(dòng)來(lái)作為旗艦形象。雅閣混動(dòng)基本了原有設(shè)計(jì)，舒適性配置相對(duì)1.5T車(chē)型稍有提升，動(dòng)力總成換上了40.6%熱效率的2.0L混動(dòng)總成，發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出146馬力的最大功率，電動(dòng)機(jī)則能夠輸出135千瓦最大功率以及315牛米最大扭矩，214馬力的綜合最大功率讓它有著2.0T對(duì)手般的動(dòng)力表現(xiàn)。

不過(guò)它最大亮點(diǎn)在于親民售價(jià)，官方指導(dǎo)價(jià)為19.98-25.98萬(wàn)。作為一款第一陣營(yíng)合資中型車(chē)，它售價(jià)要比凱美瑞混動(dòng)要低上4萬(wàn)之多。再加上本田原有的優(yōu)秀口碑以及全新雅閣不錯(cuò)的綜合實(shí)力，雅閣混動(dòng)的熱銷(xiāo)是水到渠成的。

奧迪Q2L

推薦原因：親民高顏值、豪華品牌

國(guó)產(chǎn)后的奧迪Q2L，由于MQB的靈活性以及針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶需求，軸距增加了27mm達(dá)到了2628mm，比起現(xiàn)在奧迪Q3軸距更長(zhǎng)。它也有非常靚麗年輕化的外觀，不同于Q3這類(lèi)兄長(zhǎng)們的設(shè)計(jì)，使得它吸引了不少年輕人的注意力。

雖然預(yù)售價(jià)要高于現(xiàn)款Q3，但Q2L采用了Q3相同的1.4T+7速雙離合變速箱動(dòng)力總成外，還全系標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配備虛擬座艙以及DCC動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)，要是忽略背后Q2L的字樣，選擇價(jià)格相差不遠(yuǎn)但實(shí)力提升不少的它，也是一個(gè)好選擇。

領(lǐng)克03

推薦原因：高性能中國(guó)轎車(chē)、綜合素質(zhì)高

在推出01以及02產(chǎn)品以后，領(lǐng)克積累不少良好的用戶口碑，品牌也逐漸走上了正軌。所以03這一同平臺(tái)打造的轎車(chē)就應(yīng)運(yùn)而生，它依然采用分體式的家族式設(shè)計(jì)，不同的是比起01以及02更為動(dòng)感、張揚(yáng)，低矮而又寬大的車(chē)身，尾部有著擴(kuò)散器樣式的裝飾以及雙邊共雙出的排氣，可以說(shuō)是“最帥緊湊型車(chē)”。

它也是一輛有“內(nèi)涵”的車(chē)型，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)搭載1.5T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)， 7速雙離合以及6AT變速箱。并且根據(jù)車(chē)型不同或?qū)⑴鋫渲鲃?dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助等諸多主動(dòng)安全配置，有著沃爾沃在背后的默默撐腰，領(lǐng)克正逐漸成為“中國(guó)的半價(jià)沃爾沃”。

凱迪拉克XT4

推薦原因：大空間、親民售價(jià)

豪華品牌中，國(guó)產(chǎn)寶馬X1是一大熱門(mén)，在其熱銷(xiāo)背后是滿足國(guó)人需求的加長(zhǎng)軸距。凱迪拉克也要走上這種道路，并且不靠加長(zhǎng)，它有著超越同級(jí)對(duì)手的4600*1881*1627mm車(chē)身尺寸以及2779mm的軸距，甚至要接近于中型SUV定位的奧迪Q5。

此外它全系標(biāo)配了帶有閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率241馬力，搭配的是9AT變速箱。更為重要的是，XT4起售價(jià)不過(guò)是25.97萬(wàn)，如此親民的售價(jià)加上大尺寸長(zhǎng)軸距表現(xiàn)，何必還要選擇非豪華中型SUV呢？

大眾朗逸

推薦原因：精準(zhǔn)切入中國(guó)消費(fèi)者需求

大眾朗逸的成功可以說(shuō)是必然的，這是從它推出至今就決定了的，原因在于——精準(zhǔn)切入中國(guó)消費(fèi)者需求。中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)有兩大述求，第一是體面，大眾朗逸采用了豪華品牌所慣用的“長(zhǎng)軸短懸”設(shè)計(jì)，加上最新的家族式設(shè)計(jì)以及全新標(biāo)配LED燈源，顏值超高。長(zhǎng)軸短懸?guī)?lái)了充沛的空間表現(xiàn)，不僅是座艙空間，還包括了國(guó)人著重的后備廂容積。

第二述求是親民售價(jià)，大眾朗逸打破了原德系車(chē)高價(jià)定律，11.59-16.59萬(wàn)的售價(jià)與日系品牌相差不大，在市場(chǎng)終端上更有著大幅的優(yōu)惠。親民售價(jià)買(mǎi)到一輛體面、大空間、大品牌的合資緊湊型轎車(chē)，這是中國(guó)消費(fèi)者所不能拒絕的。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)早就過(guò)了“躺著也能賺大錢(qián)”的時(shí)代，如今要求廠家必須聆聽(tīng)消費(fèi)者需求，并做出區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異化，更重要的是——必須精準(zhǔn)切入消費(fèi)者需求，滿足其需求，這是如今如本田XR-V、寶駿510又或是哈弗H6這類(lèi)熱銷(xiāo)車(chē)型所能證明的“黃金定律”。稍有不滿足，哪怕單一方面達(dá)到“卓越”水平，也會(huì)被消費(fèi)者所忽略，這類(lèi)的例子舉不勝數(shù)。