日前，我們從官方渠道獲悉，WEY拿鐵將在2021年第四季度上市，售價區(qū)間預計為16-18萬元。新車作為首款搭載檸檬1.5T DHT混動系統(tǒng)的車型，系統(tǒng)總功率179kW，最大扭矩530N·m，百公里加速時間7.5秒。

　　新車采用了全新的設計語言，前臉是十分夸張的巨大中網(wǎng)，內(nèi)部細節(jié)是跟WEY品牌LOGO相同造型的點陣式鍍鉻裝飾。這種強調(diào)品牌Logo的設計不僅僅是在中網(wǎng)，頭燈內(nèi)部豎直狀的日行燈也是這樣。下方包圍還進行了運動化的處理，碩大的仿導流孔設計邊緣配有貫穿式鍍鉻，從視覺上提升了前臉的視覺寬度。

　　車頂線條從B柱后向下蔓延，并與腰線合二為一，降低車輛的視覺重心。此外，新車軸距為2745mm，并搭配20英寸多條幅輪圈，呈現(xiàn)出動感的視覺美學。

　　車尾部分，后擾流板中央是標志性的導航燈式高位剎車燈，尾燈則采用了最新家族設計，內(nèi)部燈組質(zhì)感有了全面升級。

　　新車內(nèi)飾采用了T型中控臺設計，并搭載了14.6英寸中控屏+9.2英寸液晶儀表，以及9英寸的觸控面板，打造出極具科技感的內(nèi)飾氛圍。內(nèi)飾的配色上采用了典雅的簡約風格，以及環(huán)抱式航天舒享座椅的加入，給予更加舒適的駕乘體驗。

　　此外，新車還配備了HUD抬頭顯示、自適應聯(lián)動氛圍燈、智能空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、infinity音響系統(tǒng)等配置。

　　動力方面，新車是WEY品牌首搭1.5T智能混動DHT技術的車型，可實現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、能量回收等多種工作模式，可輸出最大功率179kW，峰值扭矩為530Nm，零百加速時間7.5s，百公里油耗可低至4.9L。

　　此外，WEY拿鐵（詢底價|查參配）還將配備智能電磁懸架，并擁有眾多智能駕駛輔助功能、兒童呵護功能，以及行業(yè)首創(chuàng)的智能DOCK生態(tài)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）