重慶12月31日電 (高呂艷杏)31日14：55，中國民航首架采用“空客靈活客艙”(AirbusCabinFlex，簡稱“ACF”)構(gòu)型的空客A321neo飛機(jī)，順利降落在重慶江北國際機(jī)場，正式入列重慶航空，將主要執(zhí)飛重慶至北京、深圳等航線，助力春運(yùn)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月30日，該架注冊號為B-30E3的A321neo飛機(jī)從德國漢堡起飛，在天津海關(guān)與重慶海關(guān)大力支持下，這架飛機(jī)一改以往由境外飛到出租方所在的天津入關(guān)、再飛往重慶的方式，而從國外直飛到江北機(jī)場口岸入境，成為重慶首架實(shí)施異地委托監(jiān)管、一體化申報(bào)入關(guān)方式的保稅租賃飛機(jī)。
重慶航空A321neo ACF構(gòu)型飛機(jī)的機(jī)艙內(nèi)部。 姚琪 攝A321neoACF構(gòu)型的飛機(jī)采用了全新艙門布局和機(jī)身增強(qiáng)措施，通過對機(jī)身進(jìn)行優(yōu)化，取消機(jī)翼前側(cè)的客艙門，改用機(jī)翼上側(cè)兩個(gè)緊急出口替代，使得飛機(jī)可以擁有更加靈活的客艙布局，為旅客提供更寬的座椅、更寬的過道、更多儲(chǔ)物空間以及更舒適的飛行體驗(yàn)。
此外，這一機(jī)型集成了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)和客艙創(chuàng)新，搭配了CFM國際公司的LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)和最新的鯊鰭小翼，可以顯著降低飛機(jī)維護(hù)成本、飛機(jī)運(yùn)營成本以及20%的單座燃油消耗，實(shí)現(xiàn)更加綠色環(huán)保飛行。該飛機(jī)仍采用經(jīng)典的三艙布局，共設(shè)置了208個(gè)座位，其中公務(wù)艙8座、高端經(jīng)濟(jì)艙24座、經(jīng)濟(jì)艙176座，每個(gè)座位下均裝配了高功率USB充電口，為旅客帶來更加高端舒適的乘機(jī)體驗(yàn)。
據(jù)重慶航空董事長、黨委書記彭聚珍介紹，隨著A321neo飛機(jī)抵渝，重慶航空機(jī)隊(duì)規(guī)模增至28架。2020年上半年，重慶航空還計(jì)劃引進(jìn)2架A321neoACF構(gòu)型飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到30架，正式步入3.0時(shí)代，進(jìn)入中型航空公司行列。
這架新飛機(jī)將為重慶春運(yùn)提供運(yùn)力保障。 游超杰 攝據(jù)介紹，該架飛機(jī)的引進(jìn)，對于重慶航空進(jìn)一步擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)布局具有十分重要的意義。在2020年夏秋航季，重慶航空往返北京的航班將全部轉(zhuǎn)場至大興機(jī)場運(yùn)行，計(jì)劃投入3架A321neoACF飛機(jī)運(yùn)力，并聯(lián)合母公司南方航空重點(diǎn)打造重慶往返北京的“渝興快線”，打通重慶與京津冀地區(qū)互聯(lián)互通的主動(dòng)脈。
“我們積極整合南航系運(yùn)力以及推行跨行司中轉(zhuǎn)、探索‘航空+陸路+水路’多式聯(lián)運(yùn)，助推重慶國際航空樞紐建設(shè)。”彭聚珍稱，下階段，重慶航空將利用重慶獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，以打造“渝興快線”“渝穗快線”等為契機(jī)，在國內(nèi)市場打造一批品牌快線，同時(shí)面向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開辟多條國際直達(dá)航線，逐步圍繞重慶江北國際機(jī)場構(gòu)建起聯(lián)通東亞、東南亞以及南亞的經(jīng)貿(mào)文化交流通道，服務(wù)重慶發(fā)展需要，助力重慶國際航空樞紐建設(shè)和內(nèi)陸開放高地建設(shè)。
