成都2月23日電 (記者 劉忠俊)記者23日從成都軌道交通集團獲悉，該市軌道交通在建8線12個項目、382個工點，全部取得復(fù)工批復(fù)，已有5215名管理人員到位、7321人勞務(wù)人員到崗。
22日20時30分，8號線一期軌道標業(yè)主代表黃釗和項目部常務(wù)副經(jīng)理張玄在項目部來回踱步張望，直到2輛省際大巴車開進項目部大門，大家才松了一口氣。“終于到了！這下各工作面都有人干活了。”原來，8號線一期軌道標2月16日就拿到了復(fù)工證明，只差工人。
專車將工人直接運抵工地。成都地鐵供圖根據(jù)各地疫情防控要求，春節(jié)假期后工人返崗成了難題。“我們四處聯(lián)系能及時返崗的工人，今天車上有43名云南曲靖來的工人，是工班隊長們費了很大勁才聯(lián)系到的，不容易啊！”項目部常務(wù)副經(jīng)理張玄稱，這兩天已從成都周邊接回了90余人，加上這40余人，已有100多人了。張玄表示，接下來還要安排6班大巴車開往重慶、云南、湖南等地繼續(xù)接工人。工人全部返崗后，8號線一期軌道標將有600名工人。
“我們工地復(fù)工早，找工人還有一定優(yōu)勢，這兩天才去聯(lián)系工人的，恐怕要費點神嘍！”黃釗稱，出發(fā)前要摸排人員健康狀況、對接聯(lián)系當?shù)卣⒋_認人員和行車路線是一項系統(tǒng)、復(fù)雜的工作。同時還要安排工人去檢查身體，開健康證明，并上報政府部門得到批準，才能跨省“搶人”。
專車抵達工地后，再次對務(wù)工者健康情況進行嚴格復(fù)查。成都地鐵供圖許小坤是這次被接來的工人之一。22日清晨7時30分，他還在云南省曲靖市陸良縣高速收費站與工友們等待大巴車到來。20時30分，就到達成都地鐵8號線一期軌道標的項目部。“一路非常順利，12個小時車程司機開得很平穩(wěn)，感覺很快就到了成都，如果不是項目部來接，不可能這么快就到，還是‘專車定點直達’，特別感動！”許小坤透露，出發(fā)前幾天，他與工友們嚴格按照要求去當?shù)蒯t(yī)院檢查身體，開健康證明并提交給了項目部，出發(fā)及上車前都進行了體溫檢測等。“打工這么多年，還是第一次享受專車待遇。”許小坤稱。
據(jù)了解，為確保疫情防控期間勞務(wù)人員安全、健康、有序返崗，成都軌道集團采取“統(tǒng)一健康服務(wù)、統(tǒng)一運輸組織、全程嚴防嚴控、全程監(jiān)督管理，點對點一站式服務(wù)”的方式，讓工人們安全、健康返崗復(fù)工。
目前，成都軌道交通集團派往重慶的大巴已出發(fā)，將接回70名工人。此外，還有19輛包車將分別從山東菏澤、陜西千陽、甘肅會寧、山東德州以及四川眉山等地接工人們返崗。(完)
