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運動又不失個性,這臺奧迪“瓦罐”我愛了!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-22 11:09:31    瀏覽次數(shù):120
導讀

隨著中國市場日漸多樣化,很多消費者都把目光投向了旅行車。旅行車的定位比較特殊,可簡單的理解為拉長的兩廂車,因此,它有著轎車的駕駛質(zhì)感,還有著非常寬裕的后備箱空間,又比常見的轎車、SUV等更個性一些。在

隨著中國市場日漸多樣化,很多消費者都把目光投向了旅行車。旅行車的定位比較特殊,可簡單的理解為拉長的兩廂車,因此,它有著轎車的駕駛質(zhì)感,還有著非常寬裕的后備箱空間,又比常見的轎車、SUV等更個性一些。

在豪華品牌中,奧迪的旅行車產(chǎn)品一直備受喜愛。我們發(fā)現(xiàn)就有網(wǎng)友捕捉到了新款A4 Avant在國內(nèi)的路試諜照。

由于測試車并未進行偽裝,我們基本可以看清楚它的設計風格,也因此可以肯定國內(nèi)車型與海外版本的設計基本一致。

在前臉部分,新車采用了犀利的六邊形進氣格柵,而且在格柵上方、發(fā)動機艙蓋下方的位置還增加了一道細長的開口,這個設計還是比較新穎的。以此配合著下方運動的進氣口和犀利的頭燈,整車的前臉還是很有視覺沖擊力的。

從車尾來看,新車換裝了全新樣式的尾燈,點亮效果要更為精致一些。在車尾下方,其采用了雙邊共兩出排氣,并用鍍鉻裝飾點綴,精致感和運動感兼具。

內(nèi)飾方面,新車所配備的10英寸懸浮式中控屏十分顯眼,但個人覺得這塊屏幕太過“懸浮”了,和中控臺之間有明顯的割裂感,看起來不是十分和諧。另外值得一提的是,新車采用了貫穿式的空調(diào)出風口造型。

動力方面,我們預計新車會搭載2.0T直列四缸發(fā)動機,最大馬力190匹,峰值扭矩320牛·米,匹配7速雙離合變速箱。據(jù)悉,新車有望于8月份正式上市。

聲明:本文圖片來源于網(wǎng)絡,版權歸原作者所有,侵權刪

 
(文/小編)
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