原標(biāo)題：北京網(wǎng)約車開裝“安全艙”，3月2日前8000輛車配齊

記者2月21日從滴滴獲悉，北京所有的滴滴網(wǎng)約車正陸續(xù)裝上一層前后排塑料隔離膜，司機(jī)可根據(jù)遠(yuǎn)程指導(dǎo)自行安裝或在全市46個(gè)服務(wù)點(diǎn)完成加裝，在3月2日之前，將有8000輛網(wǎng)約車配上這樣的簡(jiǎn)易“安全艙”。

西五環(huán)附近的阜石路，對(duì)車內(nèi)消毒后，工作人員正在用魔術(shù)貼等工具給車內(nèi)裝上塑料防護(hù)膜。“塑料膜的厚度有講究，對(duì)比了好多種之后，我們選擇了這種既保證透明度不影響視線、又有足夠強(qiáng)度不易破損的。”一位現(xiàn)場(chǎng)工作人員說。

在盡可能阻擋飛沫傳播、提高乘車防疫安全的同時(shí)，給前后排裝上隔離膜，也是為了緩解司機(jī)、乘客的焦慮心理。

“司機(jī)每天會(huì)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行至少兩次消毒，不少乘客有過敏性鼻炎，一坐進(jìn)車?yán)铮幌舅臍馕渡晕⒁淮碳ぞ烷_始打噴嚏，這一打噴嚏，有的司機(jī)緊張壞了。裝上防護(hù)膜，無論司機(jī)、乘客，都會(huì)在這種時(shí)候更安心一些。”滴滴北京司機(jī)服務(wù)經(jīng)理王維佳說。

為避免人員聚集，在全市46個(gè)防護(hù)膜加裝服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，每個(gè)停車場(chǎng)同一時(shí)間不超過10輛車，平臺(tái)會(huì)通過預(yù)約平臺(tái)安排司機(jī)分時(shí)段錯(cuò)峰前往。

據(jù)了解，無論是自行安裝，還是在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)安裝，裝好隔離膜的司機(jī)只需要將安裝圖片上傳，系統(tǒng)進(jìn)行AI識(shí)別及乘客確認(rèn)已安裝后，司機(jī)就能收到15元的安裝補(bǔ)貼。由于防護(hù)膜存在破損更換可能，滴滴計(jì)劃投入總額1億元專項(xiàng)資金，先期投入3000萬元，在全國(guó)滴滴網(wǎng)約車上完成防護(hù)膜安裝。

隨著復(fù)工人流出行需求上升，在存在一定密閉空間的交通工具中防疫安全如何保障成為不少市民關(guān)注的問題。

同濟(jì)大學(xué)附屬東方醫(yī)院呼吸內(nèi)科醫(yī)生郭倩認(rèn)為，司機(jī)和乘客在車內(nèi)處于一個(gè)相對(duì)密閉的空間，大家會(huì)擔(dān)心飛沫、病毒等更容易傳播，增加感染風(fēng)險(xiǎn)，網(wǎng)約車將前后排隔開有一定好處，除司機(jī)、乘客各自佩戴口罩外，加裝隔離膜可以多一層防護(hù)。

“車內(nèi)加裝隔離膜，能提高網(wǎng)約車在疫情期間運(yùn)行的安全性，減少乘客乘坐網(wǎng)約車的顧慮。另一方面，也可以讓更多的司機(jī)參與到抗疫行動(dòng)之中，擴(kuò)大網(wǎng)約車供給，為社會(huì)基本出行提供保障。”中國(guó)社科院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)研究室主任李勇堅(jiān)說。

郭倩提示，除了加裝防護(hù)隔離膜，疫情期間打車時(shí)要打開車窗通風(fēng)，加快密閉環(huán)境下的空氣流通。“我自己打車時(shí)，一上車會(huì)先把窗戶打開，盡量和司機(jī)少說話，簡(jiǎn)單確認(rèn)身份、地址即可。上車后千萬不要到處亂摸亂碰，除了飛沫傳播外，避免潛在的接觸傳播。”