幾何汽車作為吉利汽車的全新品牌，在此之前我們已經(jīng)領(lǐng)略到了幾何汽車的首款新能源車型幾何A，時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)造型給人一種強(qiáng)烈的未來感，并且續(xù)航里程也分別達(dá)到了410km（高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）、500km（高能超長續(xù)航），而補(bǔ)貼后的售價(jià)15-19萬元，性價(jià)比可以說是相當(dāng)不錯(cuò)。

而此次推出的幾何C則是一款SUV車型，從申報(bào)圖可以看出它將延續(xù)幾何汽車的家族式設(shè)計(jì)，科技感很強(qiáng)。并從申報(bào)信息中我們也了解到幾何C的NEDC綜合續(xù)航里程有所差別，分別為400km以及520km。當(dāng)然除了續(xù)航，另一大看點(diǎn)則是它的智能科技，幾何C基于吉利純電動(dòng)專屬GE2.0平臺(tái)打造，在智能網(wǎng)聯(lián)方面，幾何C將搭載吉利自主研發(fā)的“智感循跡無人駕駛系統(tǒng)”，能在室外、室內(nèi)多場(chǎng)景開啟100%自主泊車功能，這也是吉利首款擁有此項(xiàng)技術(shù)的量產(chǎn)新車。

比亞迪 漢

續(xù)航里程：550km、605km

關(guān)于比亞迪漢相信大家都早有耳聞，只是遲遲未能推出。而就在今年年初，比亞迪卻突然發(fā)布了關(guān)于它的官圖信息，并有網(wǎng)絡(luò)上曝光了它的申報(bào)信息。新車整體采用了四門轎跑式車身設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd。在前臉設(shè)計(jì)方面針對(duì)家族式Dragon Face語言進(jìn)行升級(jí)進(jìn)化，讓其看山去更有視覺沖擊力。

并且我們從申報(bào)信息可以看出，漢EV車型將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，單電機(jī)版本的最大功率為163kW，NEDC續(xù)航里程為605km；而雙電機(jī)版本的前電機(jī)的技術(shù)參數(shù)與單電機(jī)版相同，后部電機(jī)的峰值功率為200kW，NEDC續(xù)航里程為550km。

榮威Ei6

續(xù)航里程：605km

上汽榮威在國內(nèi)新能源市場(chǎng)的表現(xiàn)一直很不錯(cuò)，而榮威Ei6是榮威首款搭載“集智”設(shè)計(jì)理念的量產(chǎn)車，將采用集智構(gòu)成派前臉符號(hào)、矢量矩陣前大燈等先鋒設(shè)計(jì)。并且從最新的一批新能源汽車推廣目錄中，我么了解到新車的NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程將達(dá)到605km，并預(yù)計(jì)在今年4月份的北京車展上正式亮相。榮威Ei6是i6的純電動(dòng)版本，其長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。動(dòng)力方面，其最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩258N·m。

小鵬P7

續(xù)航里程：550+km、650+km

小鵬汽車作為國內(nèi)造車新勢(shì)力的成員，旗下已有小鵬G3 SUV在售，而此次小鵬P7則是一款轎車，新車預(yù)計(jì)將在今年4月份正式上市，5-6月份交付。目前小鵬汽車P7共有后驅(qū)長續(xù)航版、后驅(qū)超長續(xù)航版以及四驅(qū)高性能版三款車型，預(yù)售價(jià)為24.00-37.00萬元，據(jù)了解該車的累計(jì)訂單已經(jīng)達(dá)到了15000+。

小鵬汽車P7定位為中型純電動(dòng)轎車，在外觀設(shè)計(jì)方面與自家小鵬G3還是很大的差別，整體看上去科技感更強(qiáng)，并且還將采用溜背式的設(shè)計(jì)，從而突出新車的運(yùn)動(dòng)感。據(jù)此前消息稱，小鵬P7的NEDC續(xù)航里程將有550+km和650+km兩種選擇。但從小鵬工作人員了解到，新車的續(xù)航里程或超過700km。不知這是為訂單造勢(shì)還是確有其事，具體多少我們還要等到新車的正式上市，讓我們一同期待。

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